近期，乘联会发布8月市场数据，尽管受疫情及气候影响，中国乘用车市场依然保持增长。其中乘用车零售达187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速。新能源汽车方面，威马汽车在疫情及高温限电下，表现出强劲的增长势头，1-8月交付量同比增长41%，年内累计交付智能纯电乘用车29,140辆（上险数）。

随着新能源车的快速崛起，整个车市结构发生重大的变化。整体看，纯电动车的市场结构决定了未来中国乘用车市场的发展结构特征。乘联会崔东树表示，随着国家二胎三胎政策的放开，中高端车和微型电动车以及A0级电动车都会有巨大的发展机会。车市的结构从过去计划生育的三口之家为主导，变成了多元化的家庭，纺锤形车市结构将更稳定发展。

作为面向家庭用户、聚焦15-30万元主流市场的车企，威马汽车坚持自研自产，已在温州、黄冈两座自建智能制造基地，分别量产了首款智能纯电SUV EX5及W6，全面覆盖家庭用户对车辆智能化、空间等多元需求。旗下车型威马W6搭载的AVP自主泊车功能，让用户站在车外，便可操控车辆自主完成倒车入库等操作。这也让威马W6成为国内首款实现限定场景下L4级无人驾驶量产车型。相信伴随新产品、新技术的推出，将带动威马等主流市场车企销量的持续增长。

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