奥迪中国总裁温泽岳电动产品布局三步走全面构建中国专属豪华生态系统
今年以来，“价格战”由新能源车延伸至燃油车市场，引发部分消费者持币待购，一季度整体乘用车市场不及预期。在此背景下，于4月18日拉开帷幕的2023上海车展备受瞩目，新能源产品更成为绝对的主角。
本届车展上，奥迪首次以全电动车型阵容亮相，引发极大关注。作为燃油车时代的传统豪门，奥迪此举彰显品牌不断加快在华电动化转型步伐，欲重塑、引领新时代豪华车市场的决心。
2023迎变革之年 三位一体奠定成功
近两年来，中国新能源汽车市场呈现跨越式发展，由政策驱动向着市场驱动加速演进。奥迪深知中国客户对汽车品牌的期待已经改变，为此制定了明确的本土化战略。
“今年是奥迪的变革之年，新的战略将更加聚焦中国本土创新开发和生产。”奥迪中国总裁温泽岳博士表示，“接下来，我们会有基于PPE平台的全新一代高端电动车型、高端出行生态系统和高端的客户服务，三位一体奠定奥迪下一步的成功基础。”
从产品层面来看，奥迪在本届车展上亮相的一系列纯电车型，进一步明晰其加速电动化转型的三步走路线图。首先，现有奥迪e-tron系列车型，包括奥迪Q4 e-tron和奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron等，作为面向市场的排头兵，助力奥迪率先打开纯电动紧凑型和中型车型细分市场，并通过奥迪RS e-tron GT在高性能细分市场占据重要的一席之地。
奥迪中国总裁温泽岳博士
为此，奥迪坚定秉承“在中国，为中国”理念，持续加大投入，不断强化本土生产和研发实力，协同推动中国汽车行业迈向高质量发展的新起点。去年6月，奥迪投资约26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车项目在长春启动，奥迪也将由此迎来在华首个纯电动车型生产基地，预计2024年底正式投产PPE车型。新生产基地建成后，将为长春创造约3000个新工作岗位。
今年，奥迪还升级了在北京的研发中心，全新奥迪中国楼已于3月盛大开业。作为奥迪在欧洲以外最大的研发中心，奥迪中国研发中心可实现端到端开发，将成为奥迪探索面向未来前瞻技术的创新中心。目前，奥迪中国研发中心已拥有超过90%的本土研发人才，他们将和德国总部紧密合作，将全球和中国的创新开发相结合，重点聚焦智能座舱、数字互联服务、先进的驾驶辅助系统等方面，满足中国用户的独特需求。
“今年是奥迪业务转型的关键之年，也是技术加速之年。”温泽岳说道，“在这场变革中，我们会继续发力中国市场，相信奥迪一定会有更加美好的未来。”
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