武汉地铁投资武汉地铁投资骗局
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武汉地铁28号线在建吗武汉地铁10号线什么时候开建?武汉的地铁建设是不是哪里地好卖,就往哪里建?武汉地铁2025年底建设运营1100公里,意味着什么?武汉地铁28号线在建吗没
轨道交通28号线尚处于前期方案阶段,具体线站位方案以国家关于建设规划的批文为准。
28号线起于前川,止于后湖,长约41km,设站16座。28号线起自12号线后湖四路站,经21号线金桥大道站、23号线和谐大道站、3号线市民之家站、8号线刘店立交站、18号线后湖站、天阳路站、横店至前川东。该线路能够与规划18号线、8号线换乘
武汉地铁10号线什么时候开建?新港线正式开始招标,计划第四季度开工】
7月8日,新港线设计总体总包及单项设计第一至十二标段开始招标;不到2小时,招标公告作废的公告发布;7月9日,再次发布设计总体总包及单项设计、勘察项目招标公告,预示着新港线正式开启招标。
新港线自工业四路至桃桥湖,线路全长有30.2公里,共设置车站11座,预计投资达176.81亿元,建设工期为6年,采用市域快线的模式,设计时速可达160公里,是武汉市设计时速最快的线路之一,从武汉市城乡建设局近期公示的工作进度情况来看,计划在第四季度正式开工。
新港线对于阳逻而言,意义重大。近年来,随着21号线开通、江北快速路通车,阳逻打通了前往汉口的通道。新港线开通后,将大大缩小阳逻与武昌核心、光谷片区的时间距离,使得阳逻前往武汉各地都更加快捷,也将更加拉近与主城区的联系。
武汉的地铁建设是不是哪里地好卖,就往哪里建?〈武汉的地铁建设是哪里的地好卖,就往哪里建?〉提出这样问题的人,显得很幼稚!地铁建设是一个城市发展规划所制定的。一个城市有宏观调控,有未来发展的需要,是一个城市整体发展而规划建设的。地铁建设也有先后,成本高低,投资渠道,人口密度,未来发展等多个要素。一个城市要发展,除了国家政策定位,地利也很重要。武汉要发展,创建国家中心城市,必须有大手笔,有远的规划。记得2004年一号线开通,很多市民好奇的问,有谁座这个呀〈当时公交车1.2元人次,这地铁3元〉?人们都没有想到,我们的城市地铁发展这样的快,线路多,乘车人也多。尽管有些线路目前乘车人次不是太多,但是以后发展了,人口增长,乘车人会越来越多的,特别是开发待开发区,提前修上地铁,可以降低成本,不是等到楼房密集度高了,再去拆迁修地铁的!当然有些人埋怨某些区域人很多,暂时没有修地铁,我个人认为,投资难明确,拆迁难,耗时间长,暂时不动工也是可以理解的。当然修地铁也是必须由国家发改委审批的,可能是防止各种债务风险,以及安全,环保等因素考虑的。至于说修地铁是为了卖地,这个不大靠谱!卖地也不是想卖就卖,想买就买的。再说卖地,实际也是几十年时间,相当于租地差不多。总之,对于有些目前没有地铁的居民,也不必牢骚满腹,或者说些刺激的话。我住的地方就没有地铁,但是能理解地铁的各方利弊,相信随着时间,武汉的地铁会越来越多,越来越方便。
武汉地铁2025年底建设运营1100公里,意味着什么?意味着你在瞎吹牛,不知道你这个1100km从何而来,
我来给你解读一下,武汉是我国内陆第五个开通地铁城市,前面是北京天津上海广州,从2004.7.28一号线开通运营截止到今天,就是2021年正月初6,武汉地铁运营里程是360km,含鄂州葛店段3.7km,其中有约2km在鄂州境内。见下图
目前截至今天2021.2.17日,武汉地铁运营里程360km,全国排名在上海北京广州成都深圳南京重庆之后,排序第8,
上图本人整理制图的数据图
目前正在建设的是第四轮获批的项目,主要是前川线33.6km,环线12号线60km,6号线2期7km,11号线西延长线2.2km,16环线32.3km,8号线3期4.9km,19环线20.6km,阳逻新港线,由于多重原因暂时没有启动,这样开工的合计168km。
上图本人整理制图的第四轮数据图
其中6-2与16号线预计今年开通,在加上上一轮获批的5号线33.6km开通,那么满打满算,这些都在2025年前开通,那么可以增加202km,加上目前运营的360km,合计在562km。
第五轮规划获批一般会在上一轮完工70%时候,差不多会在2023年获批,2025年运营可能性基本不大,
根据网友咨询有关部门,轨道交通线网规划,至轨道四期建设规划共获得国家批复606公里,其中已运营339公里(2021.1.2前数据,),已批在建项目267.4公里。总合计606km,这与本人上面统计的差不多,开通运营360km,在建202,合计562km,再加上新港线批了没有开工的30.2km,总计592km,基本说明本人统计正确的。
上图是武汉本次第四期建设规划小范围调整共上报批68.7公里,当前尚未获得国家批复,这个属于小打小闹,优化设计,应该获批的可能性极大的,这样满打满算,2025年全部开通总合计在680km,所以说2025年1000km要不就是不知道,瞎说,要不就是以讹传讹,别有用心,
武汉远期规划运营1100km,基本满足城市发展需要,适度,地下交通多了,地面公交车也方便快捷,达到一定程度就可以了,不需要攀比之风越来越严重,实用性性价比经济实惠是原则。
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