购置税优惠取消将使2011年中国汽车销量增速放缓
购置税优惠取消将使2011年中国汽车销量增速放缓
购置税优惠取消将使2011年中国汽车销量增速放缓 更新时间：2010-12-7 8:01:21 小排量汽车购置税按5%征收和汽车下乡政策，是国内2009年汽车市场“井喷”的重要原因。今年，小排量车优惠政策调整为1.6L以下车型购置税按7.5%征收，推动汽车销量继续高增长，今年全年汽车销量有望达到1700万辆，超过美国历史上的最高销量记录。 随着私家车导致的城市交通拥堵问题以及国内石油需求加大等原因，国内汽车购置税优惠已无延续的必要。日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。另外，小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，目前，并无消息表示将延续这一政策。 预期中国汽车市场经过两年超速发展，明年销量增速将明显下滑。一方面购置税优惠取消将抑制销量增长；另一方面，部分需求已在2009-2010年提前释放。同时，中低收入居民的收入增长与收入分配改革很难在明年有实质的突破，新的购买力需要一段时间的培育。随着产能释放，明年车企价格竞争将加剧，这将压缩车企的经营利润率。相关文章：六大券商2011年金股出炉汽车行业：车市将回归平稳增长10%至15%增速汽车行业：车市将回归平稳增长10%至15%增速2011年货币政策猜想：新增贷款红线7万亿食品饮料：中性看待中国目前食品饮料行业建材行业：11年度投资策略承前启后东成西就建材行业：11年度投资策略承前启后东成西就市场进入“潜伏期”蓝筹股有反弹动力市场进入“潜伏期”蓝筹股有反弹动力政策红包年末派发基金急进海螺水泥
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