埃塞俄比亚航空客机失事国内暂时停运737MAX客机
埃塞俄比亚航空客机失事 国内暂时停运737MAX客机
埃塞俄比亚航空客机失事 国内暂时停运737MAX客机
摘要
3月10日，从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到肯尼亚首都内罗毕的ET 302航班在飞行途中发生意外事故，在比绍夫图附近坠毁。该航班上有149名乘客和8名机组人员，已经确认没有幸存者。3月10日，从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到肯尼亚首都内罗毕的ET 302航班在飞行途中发生意外事故，在比绍夫图附近坠毁。该航班上有149名乘客和8名机组人员，已经确认没有幸存者。
据参与救援人员介绍，失事飞机机头深深扎入地下，目前还未挖出。机身残骸散落范围达周边一万平米区域，黑匣子仍未找到。
埃塞俄比亚航空表示，149名乘客来自35个国家和地区，机上有8名中国乘客。
据北青报和南方都市报报道 ，遇难的8名中国乘客多数是80后与90后，分别为5名男性与3名女性，护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地，包括多名游客、中资公司派驻人员，1人系来自香港的联合国环境署职员。我驻埃塞俄比亚大使馆已启动应急机制，正与埃塞俄比亚政府、埃航保持密切沟通，核实相关情况。
昨日晚间，新京报从中国电子科技集团获悉，其职工周圆在此次事故中遇难。据介绍，周圆搭乘此次航班是为执行工作任务。
另据财经网报道，今日上午，有业内人士向记者透露，目前国内航司已经接到民航总局的通知，要求737MAX暂停运行，今日737MAX执飞的北京出港航班已经全部调整为737-800执行。
外交部表态：望尽快查明事故原因
3月10日，外交部发言人陆慷就埃塞俄比亚航空客机失事答记者问时表示，获悉空难发生后，中国外交部立即指示驻埃塞俄比亚使馆启动应急机制，紧急联系埃塞政府、埃塞航空等有关方面了解情况。经核实，失事飞机上共有8名中国公民，包括1名香港居民。我们向遇难人员表示沉痛哀悼，向遇难者家属表示深切慰问。
陆慷说，中方希望埃塞方尽快查明事故原因，及时向中方通报调查进展，妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展，全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。
埃塞俄比亚航空发布两则最新公告
3月11日凌晨，埃塞俄比亚航空发布两则最新公告。根据公告，10日下午，在埃塞俄比亚航空公司总部举行的新闻发布会上，埃航集团首席执行官表示：“现在推测事故发生原因为时尚早。埃航将与飞机制造商波音公司，埃塞俄比亚民航局，以及其他致力于维护国际标准的国际组织等所有利益攸关方紧密合作，展开调查以找出事故原因，并将在原因确定后，对外发布。”
波音737MAX半年两次坠机
这架登记号为ET-AVJ的MAX于2018年11月交付给埃塞俄比亚航空。波音737 MAX是737家族的最新成员，2017年5月开始交付商用，今天的事件是其第二起重大事故。
2018年10月29日，印尼狮航一架载有189人的737 MAX 8飞机在爪哇海坠毁，机上189人全部遇难。
波音737 MAX发生印尼空难后，2018年11月7日，美国联邦航空管理局(FAA)针对事故中暴露出来的737MAX机型在迎角传感器(AOA)数据错误的条件下，飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面(机头向下)配平指令的风险，颁发了紧急适航指令AD2018-23-51，要求波音737-8/9(MAX)机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内，修订飞机飞行手册(AFM)的指定内容，以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。
2018年11月9日，中国民航局正式发布了适航指令CAD2018-B737-19，要求在2018年11月11日前，完成FAA AD2018-23-51的相关措施。
据初步调查结果，印尼空难与飞机配平机构故障和飞行员处置不当有关，相关“补丁”政策已经发布给全球其它737 MAX用户。
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